2021年3月1日，中國東方航空作為國產大飛機C919全球首家啟動用戶，與中國商飛公司在上海正式簽署C919大型客機購機合同，首批引進5架，東航將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。這是東航繼成功組建一二三航空公司運營國產ARJ21飛機之后，在“十四五”開局之年，以“先行者”姿態，在國產大飛機的引進與商業運營上邁出的“重要一步”。

　　上海市委常委、副市長吳清出席，東航集團董事長、黨組書記劉紹勇，中國商飛公司黨委書記、董事長賀東風致辭。東航集團黨組副書記、總經理李養民，中國商飛公司黨委副書記、總經理趙越讓代表雙方簽署合同。上海市政府副秘書長陳鳴波，上海市經信委總工程師劉平，民航華東局副局長呂新明，華東空管局局長余波，上海審定中心主任顧新，上海機場集團總裁馮昕，東航集團黨組副書記唐兵，黨組成員徐開濯、席晟、周啟民、馮德華、成國偉、劉鐵祥，中國商飛公司黨委副書記、董事譚萬庚，黨委常委趙九方、吳永良、郭博智、周新民、張玉金，均瑤集團董事長王均金，上海久事集團常務副總裁孫冬琳出席活動?；顒佑蓞怯懒贾鞒?。

　　劉紹勇向上海市給予東航集團的關心支持表示衷心感謝，對中國商飛公司取得的發展成就表示熱烈祝賀，對行業主管部門和社會各界的支持幫助表示衷心感謝。他表示，非常高興在東航集團的大家庭里，即將迎來新的成員。這標志著國產大飛機開始邁入商業運營時代，揭開了國產民機事業的新篇章。東航集團成為C919全球首發用戶，是雙方深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想的具體行動，是彰顯中央企業“六個力量”的具體行動，在開局“十四五”、開啟新階段、構建新格局中具有特殊意義。好飛機既是造出來的，也是飛出來的，東航集團將肩負起重大使命，把國產飛機運營好，飛出安全、飛出效益、飛出品牌、飛出志氣，為上?！拔鍌€中心”建設，為構建新發展格局作出新的更大貢獻，以更加優異的成績慶祝建黨一百周年。

　　賀東風向上海市一直以來對大飛機事業的支持和關懷，向東航集團對國產大飛機的信任和支持，對民航局等各相關單位的支持和幫助表示衷心感謝。他指出，此次簽約是C919大型客機市場導入和商業運營的重大里程碑，標志著國產大飛機在商業成功的道路上又邁出了重要一步，充分展現了中國航空制造業和航空運輸業緊密合作、共同推進國產大飛機事業的信心和決心。當前C919項目全線正朝著取證交付的目標奮勇拼搏，東航集團是享譽全球的航空公司，是中國商飛公司的重要戰略合作伙伴，中國商飛公司將始終以習近平總書記關于大飛機事業重要指示精神為根本遵循，堅持安全第一、質量第一，腳踏實地、精益求精，始終以客戶為中心，努力滿足客戶的需求，為客戶創造價值；和東航集團一道，利用同在上海的地域優勢，共同探索C919大型客機的商業成功之道。

　　東航作為國有大型骨干航空公司之一，在大機隊、多機型的商業運營上有著豐富的經驗和出眾的綜合優勢。截至2020年底，東航的機隊規模已超過750架，是全球規模航企中最年輕的機隊之一。東航構建起以上海和北京為主的“兩市四場雙核心樞紐”，擁有通達全球170個國家1036個目的地的航線網絡，年旅客運輸量超過1.3億人次，位列全球前十。

　　C919大型客機是我國自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式客機，2017年5月5日在上海浦東國際機場完成首飛。自C919大型客機研制之初，東航就努力成為國產民機改進優化的助力者、商業運營模式的探索者、市場化運營的先行者。2010年，東航與中國商飛公司簽署了C919大型客機啟動用戶協議和采購意向；2016年11月，在第十一屆中國國際航空航天博覽會上，東航與中國商飛公司簽署合作框架協議，成為C919大型客機的全球首家用戶；2019年8月，東航與中國商飛公司在北京簽訂《ARJ21-700飛機買賣協議》；2020年2月，東航在新冠肺炎疫情最為嚴峻時期，在國有大型骨干航空運輸企業中，率先成立第一家專業運營國產民機的航空公司——一二三航空，國產 ARJ21飛機在東航正式運營。

　　東航深度參與了C919大型客機的設計研發過程，培養提供C919首個機組、為C919首飛伴飛，從用戶使用和維修的角度提供了意見建議。雙方依托產業鏈伙伴關系和同在上海的地域優勢，不斷推動產業鏈上的合作與創新，攜手探索C919大型客機的商業運營新實踐。

　　此次購機合同簽署后，雙方將盡快對接并開展飛機投入運營前的各項準備工作，包括新機型補充運行合格審定、專業人員培訓及客戶支援保障協議簽署等工作。雙方將在飛機進出口、航材維修、物流倉儲、新技術應用、航材支援、維修保障、飛機構型優化等領域加大合作力度，確保首批次飛機高質量運營。

　　根據東航的初步安排，該5架C919飛機引進后，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線，以提高東航在上述市場的占有率，為廣大旅客帶來國產大飛機的“全新體驗”。